news-bg

ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា Dacromet នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត

បង្ហោះនៅលើ 2015-12-28Dacromet គឺជាប្រភេទម្សៅស័ង្កសី ម្សៅអាលុយមីញ៉ូម អាស៊ីត chromic និងទឹក deionized ជាសមាសធាតុសំខាន់នៃថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ថ្មី។
ដោយសារតែថ្នាំកូត Dacromet មានភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ ប៉ុន្តែក៏អាចធានាបានថាមិនមានការបំប្លែងអ៊ីដ្រូសែន តួរថយន្តធន់នឹងការ corrosion កម្លាំងខ្ពស់ និងតង្កៀបភ្ជាប់បំណែក គ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍តោង ដូចជាស៊ុមដែករាងពិសេសផ្សេងៗ ប៊ូឡុង (រួមទាំង
សំបកកង់ កង់ ជាដើម) គ្រាប់។
ការច្រេះជុំវិញម៉ាស៊ីន និងបរិយាកាសកំដៅផ្សេងទៀតនៃផលិតផលដែក ដូចជាបន្ទះអ៊ីសូឡង់ បំពង់ផ្សែង វិទ្យុសកម្ម ក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។ខ្សែភាពយន្ត passivation ប្រពៃណីនឹងត្រូវបានបំផ្លាញនៅប្រហែល 70 ដឺក្រេ C ភាពធន់នឹងការច្រេះបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងហើយសីតុណ្ហភាពព្យាបាលនៃថ្នាំកូត Dacromet គឺប្រហែល 300 ដឺក្រេ ថ្នាំកូតប៉ូលីម៊ែរក្រូម៉ាតមិនមានទឹកគ្រីស្តាល់ទេ ថ្នាំកូតមិនងាយបំផ្លាញនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និង បង្ហាញភាពធន់នឹងការ corrosion ដ៏ល្អ។
ផ្នែកយឺតរបស់រថយន្តដូចជា ប្រឆាំងនឹងការ corrosion, hoop, hoop ពាក់កណ្តាលរង្វង់, ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ springs, spring etc.. ផ្នែកទាំងនេះនៃកម្លាំងនិងភាពរឹងគឺខ្ពស់ជាង, ដំណើរការ electroplating នឹងបង្កើត embrittlement អ៊ីដ្រូសែនដូចជាអ៊ីដ្រូសែនគឺមិនពេញលេញ, រយៈពេលយូរនៅក្រោមបន្ទុកថាមវន្តងាយនឹងរហែកឬអស់កម្លាំងច្រេះនឹងនាំមកនូវសុវត្ថិភាពដល់រថយន្តជាពិសេសសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញបរិយាកាសការងារគឺមិនសូវល្អដូច្នេះសម្រាប់ផ្នែកទាំងនោះនៃតម្រូវការដំណើរការផ្ទៃគឺខ្ពស់ជាងទោះជាយ៉ាងណាថ្នាំកូត Dacromet មានច្រេះខ្ពស់ ធន់ទ្រាំ, ធន់នឹងអាកាសធាតុខ្ពស់, ការព្យាបាលលើផ្ទៃគឺសមរម្យណាស់សម្រាប់ប្រភេទនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនេះ។
ទម្រង់ផ្សេងៗគ្នានៃឡានដឹកទំនិញនៅលើបំពង់ស្មុគ្រស្មាញ ផ្នែកបែហោងធ្មែញនៃការប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ដូចជាបំពង់ផ្សែងម៉ាស៊ីន បំពង់ខ្យល់។ ថ្នាំកូតមិនមានលក្ខណៈឯកសណ្ឋាន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃភាពធន់ទ្រាំនឹងការច្រេះ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២២